⚙️ ELECTROFRENO UNIKO (Motor Enrollable)
El Electrofreno Uniko es el sistema de seguridad y retención diseñado específicamente para los motores de centro de eje de la gama Uniko. Su función es bloquear mecánicamente el eje del motor cuando este no recibe energía eléctrica, asegurando que la persiana permanezca fija en cualquier posición y evitando cierres accidentales por el propio peso de la lona o las lamas.
Es un componente crítico tanto para la precisión de los finales de carrera como para la seguridad anti-intrusión de la persiana.
Especificaciones Técnicas
COMPATIBILIDAD: Específico para motores Uniko (ejes de 60 mm y 76 mm).
ALIMENTACIÓN: 230V AC (conectado en paralelo con el común del motor).
TIPO: Freno electromagnético de disco único o doble (según modelo).
SISTEMA DE EMERGENCIA: Incluye kit de desbloqueo manual con cable de acero y pomo. 🔓
COMPOSICIÓN: Bobina electromagnética, discos de ferodo de alta fricción y muelles de presión.
Funcionamiento del Sistema Uniko
El electrofreno opera bajo un principio de seguridad por falta de corriente:
Estado Bloqueado: Sin tensión eléctrica, los muelles internos presionan el disco de fricción contra la carcasa del motor. El eje queda inmovilizado.
Estado Liberado: Al accionar el pulsador o mando, la bobina genera un campo magnético que retrae el disco, venciendo la fuerza de los muelles y permitiendo que el motor gire. ⚡
Frenado Dinámico: Al llegar al final de carrera, la alimentación se corta y el freno actúa instantáneamente, eliminando cualquier inercia residual.
Mantenimiento y Ajustes Críticos
"Un electrofreno Uniko mal regulado es la causa principal de que el motor se queme. Si el freno no libera completamente, el motor genera un calor excesivo al intentar vencer la resistencia de los discos."
Ajuste del Entrehierro: Si escucha un zumbido pero el motor no arranca, o si la persiana patina, debe ajustar las tuercas de presión para que la distancia entre el electroimán y el disco sea la correcta (habitualmente entre 0,2 y 0,5 mm). 🛠️
Prueba de Desbloqueo: Verifique mensualmente el tirador de emergencia. El cable debe tener la tensión justa para liberar el freno sin romperse.
Limpieza de Ferodos: Asegúrese de que no haya filtraciones de aceite desde la corona del motor hacia el freno. El aceite en los discos anula la capacidad de retención. 🧼
Diagnóstico de Problemas
| Problema | Posible Causa | Solución |
| El motor no puede con la persiana | El freno está demasiado apretado. | Aflojar tuercas de ajuste del muelle. |
| La persiana baja a tirones | Discos de fricción sucios o cristalizados. | Limpiar con desengrasante seco o lijar suavemente. |
| El freno no actúa (caída libre) | Bobina bloqueada o muelle roto. | Sustituir el conjunto del electrofreno. |
