⚙️ BANDERA LADO MOTOR (Relación 1:7) para Serie TAURUS
Descripción del Producto
La Bandera Lado Motor con relación 1:7 es el soporte de reducción más potente disponible para la gama Taurus. Se trata de un conjunto mecánico de alta ingeniería diseñado para aplicaciones donde la fuerza de empuje requerida es masiva.
Con una relación 1:7, el sistema multiplica por siete el par nominal del motor. Es la configuración de "fuerza extrema", ideal para mover las puertas más pesadas del mercado (hangares, grandes recintos industriales) sacrificando velocidad de desplazamiento en favor de una capacidad de arrastre inigualable.
Especificaciones Técnicas
RELACIÓN DE TRANSMISIÓN: 1:7 (Máxima multiplicación de fuerza).
COMPATIBILIDAD: Diseñada para trabajar con los modelos Taurus 12, 18, 30 y 40.
DISEÑO ESTRUCTURAL: Placa de acero reforzada de gran espesor para soportar el par de torsión. 🏗️
PIÑÓN DE SALIDA: Acero tratado, generalmente en Módulo 6, para garantizar que los dientes soporten la presión sin romperse.
TRANSMISIÓN: Sistema de engranajes o cadena reforzada (según versión) protegida bajo carcasa.
¿Cuándo es imprescindible la reducción 1:7?
Hojas de Tonelaje Crítico: Esencial para puertas que superan los 4.000 kg o 5.000 kg, donde un ataque directo (1:1) o una reducción corta (1:5) no serían suficientes para romper la inercia inicial.
Pendientes Pronunciadas: En accesos con inclinación, el 1:7 permite al motor retener la puerta con total seguridad y subirla sin que el bobinado sufra estrés eléctrico. 🛡️
Grandes Resistencias al Viento: En zonas costeras o abiertas donde el viento ejerce una presión lateral enorme sobre la puerta, esta reducción evita que el motor se detenga por sobreesfuerzo.
Comparativa de Rendimiento (Aproximada)
| Configuración | Velocidad | Fuerza de Empuje (Par) |
| Ataque Directo | Alta (10 m/min) | Estándar |
| Bandera 1:5 | Media (2 m/min) | Muy Alta (x5) |
| Bandera 1:7 | Lenta (1.4 m/min) | Extrema (x7) |
Instalación y Consideraciones Especiales
"El uso de una bandera 1:7 genera una fuerza de empuje capaz de doblar estructuras si no hay topes físicos reforzados. La seguridad debe ser la prioridad absoluta."
Cremallera Industrial: Debe utilizarse cremallera de acero Módulo 6. Una cremallera estándar (Módulo 4) podría ver sus dientes segados debido a la fuerza extrema que ejerce el piñón de salida. 🛠️
Frenado: Debido a la gran desmultiplicación, la puerta se detiene casi instantáneamente al cortar la corriente, pero la inercia del motor es absorbida por la bandera. Es vital que el anclaje al suelo sea masivo.
Mantenimiento de Engranajes: Al manejar cargas tan altas, la lubricación del piñón externo y la cremallera con grasa de grafito o litio es obligatoria cada 6 meses. 🧼
